電気自動車に限らず、自動車の製造にあたって不可欠なのが半導体だ。現在の半導体不足は、自動車の生産に大きな影響を与えている。こうした課題に対し、テスラは自ら半導体の製造にのりだした。必要であれば、自社でつくるというテスラの思想が、ここでも発揮されている。では、どのようにして半導体の製造を進めているのか。ジャーナリストの田中茂氏が報告する。

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半導体不足を乗り切るテスラの技術開発力　半導体チップでサムスン電子と協力体制構築

電気自動車の普及にあたって、インフラとしての急速充電器の拡大は、大きな課題だ。台数を増加させていくことも重要だが、統一されていない規格に対してどのように対応していくのかということも重要な課題だ。さらに、電力システムへの影響も考慮する必要がある。テスラはこの課題に対し、どのように解決していこうとしているのか。ジャーナリストの田中茂氏が報告する。

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2021年７月に公開されたばかりの、テスラの自動運転ソフトウェアの最新版に対し、様々な評価がなされている。同時に気になるのが、他社と異なり、レーザーを使わずカメラだけで自動運転を実現している技術だ。そこにはどのようなしくみがあるのか、ジャーナリストの田中茂氏が報告する。

テスラが追求する完全自動運転技術、AIを動かすスパコンが鍵に

テスラの巨大自動車製造工場は、ギガファクトリーとよばれている。なかでも、「ギガプレス」とよばれる、車体を一体成型できる巨大ダイキャストマシンは、同社のものづくり能力の高さを示すものとなっている。導入の背景は運用状況について、ジャーナリストの田中茂氏が解説する。

テスラのものづくり魂「メガキャスティング」　モデルYフロント・リア部のアンダーボディを一体成形

これまでテスラの利益をささえてきたのは、電気自動車の販売ではなく排出権の販売だったとされている。しかし今年になって、ステランティスと結んでいた排出権の売買契約が解消された。他の自動車メーカーも電気自動車の生産に向かう中で、テスラをとりまく環境が変わりつつある。

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テスラの自動運転技術は、その方法と性能の両面において、さまざまなことが伝えられている。十分な安全性はなく、事故を引き起こしていると主張するメディアがある一方で、十分に高い精度を持っているという主張もある。カメラのみで自動運転を進めるテスラの技術とは、どのように開発されているのか、どこに勝算があるのか、ジャーナリストの田中茂氏が報告する。

画像処理を強化するテスラの思惑、自動運転技術の真髄を探る

テスラがEVを超えて経済そのものに大きな影響を与えるトピックとなったのが、ビットコインの購入と、購入を可能としたメニューの開始だ。暗号資産の市場価格は大きく変動した。テスラのどのような狙いがあるのか、今後の展開はどうなるのか、ジャーナリストの田中茂氏が報告する。

テスラ車、ビットコイン決済の波紋

2021年現在、脱炭素のビジネスシーンでもっともホットなテーマはEV（電気自動車）である。とりわけテスラ・モーターズは、その中心にあり、EV業界を超えてエネルギーと気候変動問題に大きなインパクトを与えている。テスラの動向を中心にEV業界の動きを報告する。

EnergyShift（エナジーシフト）

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