三菱造船　世界初、洋上でCO2回収に成功　回収純度99.9%以上

三菱重工グループの三菱造船は10月20日、川崎汽船ならびに一般財団法人日本海事協会と共同で進めている世界初の洋上用CO₂回収装置検証プロジェクトにおいて、排ガスからのCO₂分離・回収に成功し、回収CO₂純度が99.9%以上を達成したと発表した。

洋上用CO₂回収装置の検証プロジェクト「CC-Ocean（Carbon Capture on the Ocean project）」は、2020年８月に開始。CO₂回収小型デモプラントを船に搭載後、船から排出される排気ガスの一部を収集し、排気ガス中の CO₂分離・回収を検証し、洋上環境下におけるCO₂ 回収装置の操作性・安全性評価を実施してきた。

プロジェクトは川崎汽船が運航する東北電力向け石炭運搬船「CORONA UTILITY」にて実施されており、得られたデータは洋上用CO₂回収装置の実用化に向けたベンチマークとなる。今回搭載したCO₂回収小型デモプラントは、陸上プラント用装置を洋上用に転用したもので、回収CO₂の純度が99.9%以上に達した。

CO₂回収率が99.9%以上あれば、肥料やメタノール増産といった化学用途や、冷却用のドライアイス、原油増産を目的としたEOR（Enhanced Oil Recovery）など幅広い用途に再利用できる。今回の実証を通じて、計画通りのCO₂回収率を洋上で得られたことから、舶用システムとしての実用化の可能性が高まった。

2021年度末までは、商用運航中にCO₂回収を行う世界初の試みとして、同プラントの運転、計測などが引き続き実施される予定。

三菱重工グループはエナジートランジション（低環境負荷エネルギーへの転換）に取り組んでおり、CO₂エコシステムの構築はその中の柱の一つだ。CO₂を回収して貯留や転換利用するCCUS（Carbon dioxide Capture, Utilization and Storage）は、カーボンニュートラル社会を実現するための有効な手段として期待が高まっている

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